Soi kèo góc Bournemouth vs Nottingham, 22h00 ngày 25/1

Trao đổi với chúng tôi, bà Phạm Thị Hằng, Giám đốc Sở GD-ĐT tỉnh Thanh Hóa cho biết, ngay trong ngày 23/1, thực hiện công điện của Bộ GD-ĐT, Sở đã có công văn gửi các đơn vị trường học và phòng GD-ĐT trên địa bàn toàn tỉnh chủ động trong việc phòng, chống rét.

Băng tuyết xuất hiện trên vùng cao Mường Lát

Theo đó, Sở GD-ĐT yêu cầu các đơn vị, trường học trên địa bàn thông báo đến cán bộ, giáo viên, học sinh về đợt rét đậm, rét hại đã và đang diễn ra trên địa bàn để có kế hoạch phòng, chống. Đặc biệt cần quan tâm đến việc học sinh đi học phải ăn, mặc đủ ấm; đảm bảo an toàn giao thông, đề phòng các rủi ro xảy ra. Đồng thời theo dõi chặt chẽ diễn biến của thời tiết để chủ động đối phó.

Trong trường hợp cần thiết cho học sinh nghỉ học, cụ thể: từ 10 độ C trở xuống cho học sinh Mầm non, Tiểu học nghỉ học; từ dưới 7 độ C cho học sinh THCS và THPT nghỉ học. Đồng thời rà soát, kiểm tra cơ sở vật chất, trang thiết bị tại đơn vị để có giải pháp phù hợp nhằm bảo vệ môi trường, cây xanh, khuôn viên trường học và đảm bảo sức khỏe cho giáo viên, học sinh.

Theo nguồn tin của phóng viên, hiện tại trên địa bàn các huyện miền Tây Thanh Hóa nhiều địa phương đã chủ động cho học sinh nghỉ học vì thời tiết giá rét. Trong ngày 24/1, tại nhiều khu vực miền Tây Thanh Hóa như: Bản Cao Sơn (xã Lũng Cao, huyện Bá Thước), bản Sài Khao (xã Mường Lý) và khu vực xã Nhi Sơn, huyện vùng cao Mường Lát… đã xuất hiện băng giá. Dự báo trong vài ngày tới, nhiệt độ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục ở mức dưới 10 độ C.

Ông Mai Xuân Giang, Trưởng phòng GD-ĐT huyện Mường Lát cho biêt, hiện phòng đang làm văn bản gấp để gửi cho các đơn vị trường học, căn cứ vào điều kiện thực tế cũng như quy định của Bộ GD-ĐT cho các em nghỉ vì không thể học nổi.

Được biết, trên địa bàn huyện Mường Lát có 4.397 học sinh Tiểu học và gần 3.000 học sinh Mầm non. Qua theo dõi thời tiết thì các đơn vị, trường học và các bậc phụ huynh chủ động nắm bắt để cho học sinh nghỉ học tránh rét.

Lê Dương

Trung tâm Nghiên cứu và Bảo vệ gấu trúc ở tỉnh Tứ Xuyên Trung Quốc có một đội ngũ những người chuyên vuốt ve, âu yếm gấu trúc – hay còn gọi là những vú em gấu trúc. Các ứng viên nộp hồ sơ cho công việc này cần phải có kiến thức cơ bản về gấu trúc, sinh sống ở Trung Quốc, có kỹ năng chụp ảnh và viết lách tốt để đăng tải những bài viết về trải nghiệm của họ với gấu trúc. Những vú em đặc biệt này được trả khoảng 32.500 đô la mỗi năm và được cấp xe hơi, ăn ở miễn phí khi làm việc.

Người xếp hàng thuê

Ở Ba Lan, có một người đàn ông chuyên xếp hàng thuê để kiếm sống. Hệ thống bệnh viện ở nước này rất đông đúc, nên ông Tadeusz Zak sẽ xếp hàng giúp bạn nếu bạn trả tiền. Nghe có vẻ dễ dàng nhưng ông Tadeusz cho biết lần lâu nhất ông phải đợi tới 40 giờ.

Người thử máng trượt nước

Tommy Lynch đã đi hơn 27 nghìn dặm trong một năm để làm công việc của mình: người thử máng trượt nước ở các khu nghỉ dưỡng hè. Tommy làm việc cho công ty First Choice - chuyên về các kỳ nghỉ hè và công việc chính của anh là kiểm tra độ cao, tốc độ, lượng nước cũng như độ an toàn ở các khu nghỉ dưỡng trên khắp thế giới. Tên chính thức công việc của anh là “Quản lý phát triển sản phẩm”. Anh cũng đảm bảo rằng các khu nghỉ dưỡng mới, tiềm năng đạt tiêu chuẩn của công ty.

Nhân viên đi bộ của Google

Google thuê người đi bộ đặt chân tới những nơi mà xe hơi không dễ dàng tiếp cận để hoàn thiện dịch vụ Google Map. Bạn sẽ được đặt chân tới những ngóc ngách của Hawaii, Grand Canyon, các khu rừng nhiệt đới… trên lưng là những chiếc camera khổng lồ. Với những người thích du lịch, đây có thể là một công việc hoàn hảo. Nó cho phép bạn được ở ngoài trời, được thấy những khung cảnh tuyệt đẹp, giúp hoàn thiện bản đồ thế giới để mọi người cùng khám phá. Đây là công việc dành cho những người ưa thám hiểm và khám phá.

Chuyên gia y tế lưu động

Để làm công việc này, ngoài chuyên môn, bạn phải là người thích di chuyển, sẵn sàng thích nghi với cái mới. Bạn có thể phải bước vào một bệnh viện mới nhưng vẫn phải cảm thấy thoải mái với môi trường đó. Bạn cũng cần khả năng hòa nhập với người lạ dễ dàng.

Người thu hồi máy bay

Nếu như bất cứ cá nhân hay doanh nghiệp nào không thể thanh toán tiền mua máy bay, người làm công việc này sẽ phải đi đòi lại nó. Đây được coi là một nghề nguy hiểm. Họ phải nghiên cứu, theo dõi, thu hồi rồi lái nó về. Bất cứ khi nào việc thanh toán quá hạn, họ sẽ được ngân hàng thuê để thu hồi hàng.

Công việc cụ thể của họ như sau: Ngân hàng liên hệ với người thu hồi về một chiếc máy bay cụ thể nào đó. Sau đó, người thu hồi phải tới địa điểm để đánh cắp nó một cách hợp pháp. Người thu hồi sẽ được nhận khoản thanh toán từ 6-10% giá trị bán lại mỗi chiếc mà họ thu hồi được. Không phải ai cũng làm được công việc này. Ứng viên phải là một phi công giỏi, có bằng lái cho tất cả các loại máy bay và trực thăng.

Người làm đường mòn

Người làm đường mòn – hay còn gọi là công nhân bảo trì đường mòn – làm nhiệm vụ xây dựng và bảo trì những con đường dẫn tới những địa điểm hoang dã, chủ yếu là dành cho dân phượt, những người ưa khám phá, thám hiểm bằng xe đạp, xe máy, đi bộ, thậm chí là cưỡi ngựa.

• Nguyễn Thảo(Theo Life Hack)

Xem thêm:

Mức giá mới của Bitcoin khiến đồng coin này mất tới 34,38% giá trị chỉ trong vòng một tuần qua. Như vậy, ai “bắt đáy” BTC cách đây 7 ngày hiện đang mất khoảng 1/3 khoản đầu tư, tức cứ mỗi 1.000 USD sẽ mất 344 USD.

Do là đồng mã hoá giá trị nhất thế giới, sự mất giá của Bitcoin kéo theo sụp đổ của toàn thị trường. Chỉ trong vòng 24 giờ, toàn bộ các đồng coin toàn cầu mất 7,24% giá trị, chỉ còn 841 tỷ USD, mất mốc 1.000 tỷ USD khá xa.

Trên Twitter, người dùng tên Papa_beppino viết: “Hãy rút hiền tiền khỏi thị trường, đừng lãng phí tương lai. Giá tất cả các đồng mã hoá sẽ giảm không phanh, bây giờ không phải lúc mua vào”. Đoạn tweet nhận hàng trăm lượt bình luận và thích.

Một số người dự báo Bitcoin có thể về giá 10.000 USD, có người thậm chí cho rằng đồng tiền này sẽ thủng mốc 8.000 USD trong tháng 8 hoặc tháng 9.

Trước đây, BTC được xem là mỏ neo cho tài khoản người tham gia thị trường tiền điện tử vì sự ổn định và sức kéo của nó. Song cho đến hiện tại, đồng tiền số này, cộng với Ethereum đang mất giá cao hơn so với các đồng “top coin” khác.

Trong khi BTC và ETH lần lượt mất 35% và 40% giá trị so với 7 ngày trước, thì BNB, SOL, Near lần lượt mất khoảng 31,6%, 25,5%, 32% giá trị. Một số đồng được biết đến nhiều như Doge, GMT (StepN), AXS (Axie Infinity) cũng rút mất từ ví nhà đầu tư ít nhất 30% mỗi coin.

Hải Đăng

FED tăng lãi suất, Bitcoin thoát khỏi vùng nguy hiểm

Bitcoin bật tăng trở lại khi chạm ngưỡng 20.000 USD, thấp nhất trong vòng 18 tháng.  

Trường ĐH Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội tuyển 7.000 chỉ tiêu

Trường vừa công bố thu hồ sơ xét tuyển đợt 1 kỳ tuyển sinh năm 2016. Tổng số chỉ tiêu của trường là 7.000 chỉ tiêu cho 18 ngành đào tạo. Trong thông báo này không có ngành Y đa khoa và Dược học.

Trường ĐH Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội

Điều kiện xét tuyển là thí sinh đã tốt nghiệp trung học phổ thông. Tiêu chí xét tuyển dựa vào kết quả học tập lớp 12 bậc trung học phổ thông. Cụ thể, thí sinh phải có tổng điểm kết quả học tập ba môn theo tổ hợp xét tuyển tương ứng từ 18 điểm trở lên, hạnh kiểm khá trở lên.

Thời gian nhận hồ sơ xét tuyển từ ngày 1/1 đến hết ngày 15/2. Thí sinh có thể nộp trực tiếp tại Trường hoặc gửi chuyển phát nhanh qua đường bưu điện vào địa chỉ của trường.

Trường ĐH FPT thay đổi phương thức thi tuyển

Năm 2016, trường tiếp tục tổ chức kỳ thi tuyển sinh đầu vào theo hình thức trắc nghiệm và viết luận. Kỳ thi sẽ diễn ra vào ngày 15.5.2016, với điểm mới là 100% thí sinh sẽ làm bài thi trên máy tính.

Chỉ tiêu tuyển sinh dự kiến của trường là 2.000 sinh viên cho 9 chuyên ngành, gồm: Kỹ thuật phần mềm, An toàn thông tin, Công nghệ thông tin, Marketing, Tài chính quốc tế, Kinh doanh quốc tế, Ngôn ngữ Anh, Ngôn ngữ Nhật và Thiết kế đồ họa. Trong đó, Kinh doanh quốc tế và Công nghệ thông tin là hai ngành mới.

Đối tượng tuyển sinh là thí sinh đã tốt nghiệp THPT hoặc sẽ tốt nghiệp THPT năm 2016. Hạn đăng ký xét tuyển đến hết ngày 11/5/2016.

Thí sinh thuộc các đối tượng sau sẽ được miễn thi đầu vào: Thuộc diện được tuyển thẳng theo Quy chế tuyển sinh ĐH, CĐ, hệ đại học chính quy của Bộ GD-ĐT năm 2016; tổng điểm 3 môn đạt từ 21 điểm trở lên (đã bao gồm điểm ưu tiên) trong kỳ thi THPT Quốc gia năm 2016 theo tổ hợp môn tương ứng với ngành đăng ký học tại Trường ĐH FPT; Điểm trung bình cộng 3 môn từ 7.0 điểm trở lên (theo tổ hợp môn tương ứng với ngành đăng ký học tại Trường ĐH FPT) trong 5 học kỳ ( lớp 10, lớp 11 và học kỳ 1 lớp 12) theo kết quả Học bạ THPT.

Thí sinh là học sinh Trường THPT FPT: có điểm trung bình cộng 3 môn từ 6.5 điểm trở lên (theo tổ hợp môn tương ứng với ngành đăng ký học tại Trường Đại học FPT) trong 5 học kỳ ( lớp 10, lớp 11 và học kỳ 1 lớp 12) theo kết quả Học bạ THPT; đạt giải cấp thành phố cuộc thi Violympic năm 2015, 2016; vào vòng 2 cuộc thi Alice hoặc Scratch 2015; chuyên ngành Ngôn ngữ Anh: Có chứng chỉ tiếng Anh TOEFL iBT từ 80 hoặc IELTS từ 6.0 hoặc quy đổi tương đương; chuyên ngành Ngôn ngữ Nhật: Có chứng chỉ tiếng Nhật JLPT từ N3 trở lên.

Thí sinh có thể đăng ký vào Trường Đại học FPT theo 1 trong 2 cách: Đăng ký trực tiếp tại các văn phòng tuyển sinh hoặc gửi hồ sơ qua bưu điện. Thí sinh có thể đăng ký và nộp hồ sơ trực tuyến tại website http://daihoc.fpt.edu.vn

Trường ĐH Khoa học và Công nghệ Hà Nội tuyển sinh 5 đợt

Trường ĐH Khoa học và Công nghệ Hà Nội (ĐHKHCNHN - còn được biết đến là Trường Đại học Việt Pháp) tuyển 450 chỉ tiêu đào tạo Cử nhân thuộc 8 ngành đào tạo trong năm 2016.

Các ngành đào tạo gồm có: Công nghệ Sinh học nông y dược; Khoa học Vật liệu tiên tiến và Công nghệ Nano; Nước - Môi trường - Hải dương học; Công nghệ Thông tin và Truyền thông; Công nghệ Vũ trụ và Hàng không; Năng lượng; Khoa học và Công nghệ Thực phẩm; Khoa học và Công nghệ Y khoa.

Sinh viên ĐH Việt Pháp

Nhà trường tuyển sinh 5 đợt, theo đó 3 đợt tuyển đầu tiên diễn ra trước Kỳ thi THPT Quốc gia và các thí sinh sẽ có kết quả vào Trường ĐHKHCNHN trước tháng 7 năm nay. Các thí sinh đăng ký dự tuyển Đợt 4 và 5 phải tham dự kỳ thi THPT Quốc gia với tổ hợp 3 môn thi trong số các môn: Toán, Lý, Hóa, Sinh, tiếng Anh đạt điểm chuẩn của Trường.

Đối tượng tuyển sinh là học sinh Việt Nam và nước ngoài, tốt nghiệp THPT năm 2016 hoặc đã tốt nghiệp THPT trước năm 2016, có kết quả học tập từ loại Khá trở lên, có khả năng sử dụng tiếng Anh trong học tập.

Trường tuyển sinh qua xét hồ sơ và phỏng vấn.

Tiêu chí xét tuyển, hồ sơ chi tiết và học phí xem tại website của Nhà trường: www.usth.edu.vn

Ngân Anh

Sự thật vừa nghe từ con gái giống như vết dao đâm thẳng vào trái tim tôi. Nhưng sau phút sững sờ, tôi lấy lại bình tĩnh rất nhanh. Tôi không thể phá vỡ gia đình này. Tôi vẫn yêu chồng và quan trọng hơn là tôi yêu con, lo lắng cho sự phát triển của con ở tuổi đang lớn. Giai đoạn này con cần sự gần gũi yêu thương đầy đủ của cả bố và mẹ.

Tôi quyết định nói chuyện thẳng thắn với chồng rằng, tôi biết anh có bồ ở ngoài nhưng tôi không muốn phá vỡ gia đình, không muốn ảnh hưởng tới con và đề nghị anh gần gũi con hơn. Anh nghe tôi, tìm cách chuyện trò với con nhưng khi thấy con tỏ thái độ chống đối ra mặt, không ngoan hiền như trước, anh chán nản, viện vào cớ này, ngày càng ít thời gian có mặt ở nhà.

3 người ở 3 thế giới khác nhau, hoàn toàn xa cách. Con gái tỏ thái độ lầm lì, không muốn giao tiếp, lặng lẽ ăn rồi quay về phòng. Tôi âm thầm bên mâm cơm nguội ngắt, đợi chờ rồi lại dọn đi. Từ ngày biết không cần giấu nữa, chồng tôi trở nên công khai, còn nói với tôi anh đã hết tình cảm và đề nghị ly hôn. Tuy nhiên, tôi không đồng ý.

Tôi biết nhiều gia đình bố mẹ ly hôn, người thiệt thòi nhất chính là con cái của họ. Tôi không muốn điều đó xảy ra với gia đình mình. Vì vậy, tôi không ngại nín nhịn, nhún nhường, miễn là những thứ mà tôi cố công tạo dựng bao năm không sụp đổ. Tôi cho rằng, chồng tôi chỉ đang say nắng chứ anh vẫn trân quý gia đình, yêu vợ thương con.

Tôi tin sự hy sinh của tôi sẽ có lúc khiến anh nhận ra sai lầm và trở về với mẹ con tôi. Cho nên, bỏ mặc sự cáu gắt vô lý từ chồng, mặc anh ấy sẵn sàng nổi khùng, cãi vã, không còn nhẹ nhàng nể trọng tôi như xưa, tôi vẫn im lặng bỏ qua mọi chuyện.

Chứng kiến sự nhẫn nhịn của tôi, con gái hỏi: "Sao mẹ không bỏ bố? Sống thế này mẹ không thấy mệt à?". "Mẹ mệt chứ, nhưng mẹ sẵn sàng chấp nhận mọi thứ vì con", tôi đáp.

Tôi cứ nghĩ con sẽ ôm lấy tôi để cảm ơn. Nhưng không, con bỏ đi, đóng sập cửa trước sự sững sờ của tôi. Thái độ hằn học, hỗn hào này nếu là trước kia, hẳn tôi đã điên lên mà dạy dỗ con, nhưng hôm nay tôi câm lặng.

Tôi hiểu tổn thương với người lớn dù tệ vẫn dễ chấp nhận hơn nỗi đau trong lòng con trẻ, nhất là khi tận mắt chứng kiến bố ngoại tình, phản bội mẹ và niềm tin của con.

Cảm giác bị phản bội bởi người mà mình tôn kính thật sự gây ra tác động quá lớn đến tâm hồn con. Tuy nhiên, trẻ con lại có suy nghĩ và quan điểm riêng mà người lớn không thể tưởng tượng nổi. Đứa con gái chưa đầy 16 tuổi của tôi hóa ra giữ trong lòng những điều khiến tôi phải giật mình. Tôi chỉ nhận ra điều này khi vô tình trong lúc dọn phòng, đọc được tờ giấy con kẹp trong vở.

Nội dung tờ giấy viết rằng con ghét, giận và thất vọng với bố mẹ. Bố thì phản bội, mẹ thì nhu nhược, yếu đuối. Con mong sau này không lấy chồng, không lặp lại cuộc sống tội nghiệp, đáng chán của mẹ.

Tôi đọc đi đọc lại mảnh giấy. Những dòng chữ non nớt này đã dạy cho tôi một bài học, để trực tiếp nhìn thấu vào sự hèn nhát của chính mình. Tôi đang cố ru ngủ bản thân, không chịu chấp nhận thực tế.

Tôi không chỉ đánh mất chồng, đánh mất hình tượng của tôi trong mắt con mà còn đánh mất cả chính tôi. Thay vì trở thành tấm gương cho con tự hào, vợ chồng tôi trở thành những hình mẫu méo mó, tệ hại.

Điều tôi cần làm lúc này là đồng ý ly hôn và mạnh mẽ xây dựng lại cuộc sống hạnh phúc do chính tôi tạo dựng, chứ không phải thứ hạnh phúc mà tôi thụ động trông đợi vào tình thương từ ai khác đem lại cho tôi.

Theo Dân trí

10 năm qua, vợ sống quá tốt nhưng tôi vẫn muốn ly hôn

Giá xăng liên tiếp điều chỉnh tăng từ đầu năm đến nay đã khiến áp lực đối với các tài xế taxi, xe công nghệ ngày càng trở nên lớn hơn. Áp lực gia tăng cũng ảnh hưởng đến quyết định gắn bó với công việc của nhiều người.

Trong bối cảnh giá xăng tiếp tục leo thang, các ứng dụng gọi xe tìm cách giữ chân tài xế bằng các chương trình thưởng chuyến, hỗ trợ thậm chí giảm chiết khấu để giảm áp lực, trong khi không thể tăng giá dịch vụ bởi nó sẽ tác động tới khách hàng.

Các ứng dụng tìm cách giữ chân tài xế

Trao đổi với ICTnews, đại diện ứng dụng be cho biết: “Sức ép giá xăng tăng khiến hoạt động của đối tác tài xế gặp nhiều khó khăn. Trong khi đó, ứng dụng gọi xe không thể tăng giá cước ngay lập tức theo giá xăng vì sẽ ảnh hưởng đến khách hàng”.

Để hỗ trợ các tài xế, từ 16/6, be tiếp tục giữ mức giảm chiết khấu dịch vụ beCar lên đến 10% tại TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai, đồng thời tiếp tục bổ sung nâng cao các chương trình thưởng hỗ trợ doanh thu cho tài xế be nói chung.

Trong khi đó, Gojek Việt Nam cũng cho biết, hãng đang duy trì nhiều chương trình cho các đối tác tài xế của mình có thể duy trì thu nhập trong bối cảnh hiện nay. Chẳng hạn, chương trình doanh thu tăng thêm 7% được triển khai tại Hà Nội và TP.HCM, sẽ hoàn tiền 7% trên tổng doanh thu tuần kế tiếp cho tài xế GoCar đạt hiệu suất hoạt động.  

Hiệu suất hoạt động của đối tác tài xế trong 1 tuần (được đánh giá dựa trên số chuyến đi hoàn thành và thời gian hoạt động) sẽ được xếp hạng và nhận được mức ưu đãi tương ứng là 3%, 5% hoặc 7%.

Chương trình tặng phiếu xăng điện tử cũng được duy trì nhằm hỗ trợ chi phí xăng dầu cho các đối tác tài xế 2 bánh và 4 bánh có hiệu suất hoạt động tốt, để hỗ trợ tài xế an tâm hơn khi hoạt động. 

Theo đó, trong mỗi đợt xếp hạng (3 tháng/lần), Gojek sẽ gửi tặng các đối tác tài xế phiếu xăng điện tử có giá trị tương ứng với mức hạng đối tác tài xế đạt được. Mức ưu đãi này sẽ được duy trì trong 3 tháng tiếp theo, cho đến kỳ xét duyệt xếp hạng mới. 

Để duy trì và đảm bảo thu nhập cho các tài xế 2 bánh, ứng dụng gọi xe này cũng áp dụng chương trình tính ưu đãi theo từng mức điểm. Theo đó, tại TP.HCM, nếu tổng điểm tích lũy là 60 điểm thì đối tác tài xế sẽ được đảm bảo tổng doanh thu là 360.000 đồng, nếu đạt 95 điểm sẽ nhận được doanh thu 620.000 đồng, và ở mức điểm cao nhất là 110 thì đối tác tài xế sẽ có được doanh thu là 800.000 đồng. 

Trong khi đó, tại Hà Nội, mức hỗ tương ứng là từ 200.000 đồng đến 850.000 đồng. Nếu đối tác tài xế đạt được các mức điểm nêu trên, nhưng tổng doanh thu không được như bảng tính của chương trình, Gojek sẽ bù thêm phần tiền còn lại, để đảm bảo doanh thu thực nhận của tài xế đúng với mức của chương trình đưa ra. 

Hãng gọi xe lo mất cân bằng cung - cầu

Như ICTnews đã phản ánh, nhiều người dùng cho biết việc gọi xe qua các ứng dụng hiện nay khó hơn khi giá tăng cao và thời gian chờ đợi lâu hơn.

“Hiện nay, nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân trong giai đoạn kinh tế phục hồi sau đại dịch đang tăng cao. Có những thời điểm nhất định trong ngày như các khung giờ cao điểm, khách sẽ gặp đôi chút khó khăn trong việc tìm được tài xế là điều không thể tránh khỏi”, đại diện be thông tin. 

Phía Gojek cũng cho biết, tình trạng này xảy ra do cung – cầu đang mất cân bằng trong thời gian cao điểm. Theo đó, đại diện hãng gọi xe chia sẻ, tổng số lượng đối tác tài xế hoạt động trên nền tảng Gojek tăng gần 10% trong tháng 5 - đà tăng này được duy trì trong suốt thời gian kể từ sau Tết.

Các hãng xe cần duy trì lượng tài xế hoạt động trên ứng dụng

Đáng lưu ý, số lượng tài xế GoCar tại TP.HCM tăng gần 20% và lượng tài xế được tuyển dụng mới để tăng cường nguồn cung tăng 15%, trong 1 tháng qua. Riêng tại Hà Nội, số lượng tài xế xe 4 bánh mới đăng ký để hoạt động cùng Gojek cũng tăng gấp đôi so với tháng trước. 

Về phía người dùng, Gojek cũng ghi nhận nhu cầu đi lại và đặt đồ ăn trực tuyến của người dùng từ sau Tết đến nay liên tục tăng, đặc biệt sau khi Hà Nội và TP. HCM mở cửa các hoạt động kinh doanh và hành chính trong giai đoạn bình thường mới. Tính riêng số lượng đơn hàng hoàn thành trên Gojek, tốc độ tăng trưởng trung bình mỗi tháng của từng dịch vụ vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao nhận hàng hóa đều ở mức 2 con số.

Lượng nhu cầu của khách hàng tăng cao đột biến vào một số khung giờ nhất định không tránh khỏi, dẫn đến tình trạng mất cân bằng cung-cầu cục bộ, chưa kể sự mất cân bằng cung-cầu tại những điểm nóng về giao thông, hoặc trong những điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Duy Vũ

Nhu cầu gọi xe tăng đột biến, giá ứng dụng gọi xe tăng cao vào giờ cao điểm

Nhiều người dùng cho biết gặp khó khăn qua các ứng dụng gọi xe nhất là vào giờ cao điểm, khi không thể tìm kiếm tài xế. Điều này khiến cho giá dịch vụ tăng cao hơn.

Không chỉ vậy, anh trai và chị dâu thường xuyên vay tiền tôi, mỗi lần vay đều rất tha thiết kể khổ, nào là vay đóng tiền học cho con, nào là con ốm... Số tiền mỗi lần ấy ít thì vài trăm, vài triệu, có khi cả chục triệu, nhưng chưa bao giờ anh chị trả lại tôi. Có vài lần tôi nhắc trả tiền, chị dâu chỉ tỉnh bơ bảo không có, đã thế còn nói với mẹ tôi rằng em chồng có mấy đồng bạc cũng đi đòi anh chị dù biết anh chị khó khăn.

Đã rất nhiều lần tôi tự nhủ rằng sẽ không bao giờ cho anh chị tiền, hay cho vay nữa, nhưng nhìn các cháu lại thấy thương. Tôi rất bực mà không biết phải làm sao, quanh năm suốt tháng chẳng bao giờ anh chị tôi hỏi thăm xem em gái sống thế nào, nhưng khi cần tiền là lại gọi.